2000年美赛A题：空中交通冲突与管制复杂度

2000年美赛A题：空中交通冲突与管制复杂度是2000年MCM的A题，英文原题名为Air Traffic Control。

自动预警的目标

美国联邦航空局FAA考虑向空中交通管制系统增加软件，自动识别潜在航迹冲突并提醒管制员，以提高安全性、减少人工工作量。

给定空间中飞行的两架飞机，建立判断准则，确定管制员在什么情况下应认为两机过近，并需要干预。

一个空域扇区是由一名管制员负责的三维空域。对任意这样的扇区，从管制工作量角度建立复杂度的衡量方式。

研究同时经过扇区的飞机数量在以下三种时间尺度上怎样影响复杂度：某一瞬间、给定时间区间、一天中的特定时段。同时研究各时段潜在冲突的数量如何影响复杂度。

进一步判断，增加自动预测冲突并发出预警的软件工具，会使这种复杂度降低还是增加。

除按竞赛要求写报告外，另附不超过2页的摘要，供FAA分析员向时任局长Jane Garvey陈述并论证结论。

COMAP官方原题网页。题号按官方历年矩阵。核对日期：2026年9月22日。