2006年美赛B题：机场轮椅与陪同人员调度
2006年美赛B题：机场轮椅与陪同人员调度属于 2006 年 MCM B 题，英文原名为 Wheel Chair Access at Airports。
服务与需求情境
需要换乘飞机的旅客可能难以自行在机场内步行到另一个登机区。航空公司可为提出需求的旅客提供轮椅和陪同人员。多数需求提前已知，但有些在旅客值机时才通知，少数甚至到飞机即将着陆时才通知。
轮椅需要采购、保养和更新，陪同人员也有人力成本。轮椅与人员必须及时移动到到达航班的位置，大机场内的转移时间不可忽略。轮椅存放占用昂贵而有限的航站楼空间，停放在繁忙通道还会带来责任风险。如果旅客因等候陪同而错过登机时间，航空公司可能需要推迟起飞；延误会影响平均准点表现，进而影响潜在旅客的购票选择。
咨询投标任务
Epsilon 航空公司希望第三方详细分析轮椅及陪同服务的需求和费用，经济地安排每日移动，并为短期、长期预算界定成本。你的团队须提交一份与其他顾问竞争的投标方案，包含：
- 对情境和问题的概述与分析，证明已理解航空公司的业务需求。
- 拟实施算法的详细描述，确定轮椅与陪同人员在一天中应处的位置和移动方式，尽量降低总费用。
- 论证方案的优势，以及它适用于多种机场和不同运行情形的能力。
- 在大型机场（至少四个登机廊）、中型机场（至少两个登机廊）、小型机场（一个登机廊）分别展示算法在高、低客流下如何运行。
- 确定所有潜在费用，并权衡各项费用的相对重要程度。
- 考虑老年人口比例增加、可出游时间较多但可能更需协助的趋势，预测未来需求与潜在费用，并提出满足未来需求的建议。
投标报告应让航空公司能够判断算法、成本分析与长期规划是否值得采用。
原题与来源
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